Comment Beau Fixe choisit vos destinations

Qui fait Beau Fixe

Beau Fixe est un projet indépendant de Frédéric Dol, lancé en octobre 2026. L'appli est gratuite, sans compte et sans publicité. Elle croise des données publiques de transport et de météo pour dire où il fera beau le week-end, à quelques heures de chez vous. Contact : contact@beau-fixe.app.

Beau Fixe n'invente rien. Voici d'où viennent les données et comment on les lit.

Les données

• Trains : API SNCF pour les trajets et les durées. Prix TGV en open data SNCF Voyageurs (licence ODbL).
• Météo : Open-Meteo, qui agrège Météo-France, ECMWF et d'autres modèles (licence CC BY 4.0).
• Voiture : OpenRouteService sur les données OpenStreetMap (ODbL).
• Avion : temps de vol estimé d'après la distance, depuis tous les aéroports à moins de 2 h de chez vous. Pour chaque ville, on garde le plus rapide porte à porte. Les prix restent sur Google Flights.
• Autour des aéroports d'Europe et du Maghreb, on propose 3 à 5 lieux par aéroport, avec une pépite peu connue. Ils sont regroupés par aéroport d'arrivée, chacun avec sa propre météo. Le temps sur place est estimé d'après la distance depuis l'aéroport. Les descriptions viennent de Wikipédia et de l'Unesco, sources affichées sur chaque fiche.
• Ville de départ : Paris par défaut. Avec « Ma position », la position est arrondie à environ 1 km. Si elle tombe hors de France (à l'étranger, ou faussée par un VPN), on part de Paris, et on peut saisir une autre ville.
• Choix de trains : pour un départ dans les 10 jours, on compte les trains directs ou à un changement dans les 18 heures qui suivent le départ prévu. 10 et plus, c'est beaucoup. Moins de 4, c'est peu. Ni les places restantes ni les prix du jour ne sont publiés, cet indice ne les remplace pas.
• Porte à porte : chaque temps va de chez vous au centre de la ville. En train, on ajoute le trajet jusqu'à la gare et depuis la gare d'arrivée. En avion, le trajet jusqu'à l'aéroport, une heure sur place avant le vol, puis la sortie et le trajet jusqu'au centre. Ces bouts de trajet sont estimés d'après la distance : à pied sous 1,2 km, sinon en voiture ou en transports.
• Sur place : le vélo à bord n'est signalé que pour les trajets tout en TER, où il monte en général sans réservation (règles SNCF). En TGV, OUIGO ou Intercités, tout dépend du train. Pistes cyclables sur CyclOSM (OpenStreetMap).
• CO2 : facteurs de l'ADEME, via Impact CO2. Les transports sont rangés du moins au plus émetteur, et la feuille marque le plus sobre. En voiture ou en avion, l'écart avec le train est la médiane des destinations trouvées.
• Plus tard dans l'année : moyennes 2016 à 2025 des stations Météo-France (data.gouv.fr, Licence Ouverte Etalab).
• Carte : fonds IGN (Licence Ouverte Etalab). Photos : Wikimedia Commons, crédit sur chaque fiche.

Le soleil

Les heures de soleil annoncées restent hautes les jours d'averses. On garde donc la plus prudente de deux estimations, le soleil annoncé ou la durée du jour multipliée par la part de ciel dégagé. On compte ensuite la pluie du jour, en millimètres. Une journée de pluie pèse peu dans le classement, même avec des éclaircies.

Le week-end visé

Du lundi au samedi, on cherche pour le week-end en cours ou à venir. Le samedi, il reste le dimanche. Dès le dimanche matin, on vise le week-end suivant, car on ne part plus pour la journée qui commence. La prévision y est encore incertaine, on l'indique.

Le vendredi soir (de 18 h à 22 h) est affiché sur l'accueil, car on part souvent ce soir-là. Il ne compte pas dans le classement, qui ne regarde que le samedi et le dimanche.

Le classement

La meilleure escapade et la liste suivent la même règle, dans cet ordre :

1. Le niveau de météo : beau, mitigé, puis gris (en mode Fraîcheur, agréable, supportable, puis trop chaud).
2. Le transport le plus sobre : train, puis voiture, puis avion. Chaque ville n'apparaît qu'une fois, avec le plus sobre de ceux cochés.
3. Pour un départ dans les 10 jours, les chances de partir : voiture ou beaucoup de trains d'abord, peu de trains en dernier.
4. La variété : une ville déjà proposée en tête un des 4 week-ends précédents laisse sa place à une autre. Cette mémoire reste sur votre appareil.
5. Vos envies : quand une envie se détache parmi les villes que vous ouvrez et gardez, ces villes passent devant les autres de même météo. On peut l'oublier d'un toucher. Ce calcul reste sur votre appareil.
6. Enfin, le plus de soleil (ou le plus de fraîcheur), puis le trajet le plus court.

Sous la meilleure escapade, « Moins connue » propose une ville au même ciel, pas encore mise en avant ces dernières semaines, une pépite peu connue d'abord. Elle change chaque week-end.

Chaque choix de l'appli a son « Pourquoi », à déplier sous la ville : son ciel, son rang dans votre sélection, le transport retenu et le nombre de trains.

Sur chaque fiche, « On a vérifié pour vous » compare les jours du week-end et signale le meilleur quand l'écart dépasse 3 heures de soleil, puis donne le train et l'accès depuis chez vous.

Sur chaque fiche, « Dans le coin, aussi » montre les villes à moins de 80 km, avec la même météo et un trajet à moins de 30 minutes d'écart.

Dans Options, « Envie de » garde seulement les villes qui y répondent, classées avec la même règle. Les envies viennent d'une liste tenue à la main : la mer, la montagne, les vignes, la nature, la culture (patrimoine et musées), les thermes (stations thermales et thalasso), les tables et l'insolite (sites singuliers).

Quand il y a moins de 3 villes au beau temps dans le temps de trajet choisi, on regarde une heure plus loin, puis encore une si besoin, et on le dit en haut de la liste. Si vous choisissez vous-même la durée, on la garde.

Les limites

• Une prévision tient bien à 3 jours et se dégrade après 5. Chaque jour affiche sa fiabilité.
• Les temps de route ignorent les bouchons. Les trajets vers la gare, l'aéroport et le centre sont estimés d'après la distance.
• Ni les places restantes ni les prix du jour ne sont publiés. Le nombre de trains est un indice, pas une garantie.

Vie privée

Pas de compte, pas de cookie, pas de publicité. Une mesure d'audience anonyme compte les visites et les recherches, sans la ville de départ ni la position.